农村，因路而变化；发展，因路而提速。

俯瞰郎川大地，一条条纵横交错的“美丽公路”蜿蜒在青山绿水间，将沿线的自然生态、秀美乡村和人文风情串联起来，打造“最美旅游走廊”，绘就“最美产业环线”。

2020年，郎溪县荣获安徽省“四好农村路”示范县称号，2021年获评“省城乡交通运输一体化示范县”，2022年入围国家级“四好农村路”示范县创建名单。

美起来的乡村公路

一缕春风染绿茵，樱花笑靥展簇新。3月下旬，郎溪县十字镇新和村樱花迎来盛放期，一批批游客驾车沿着新和绿道进入樱花基地，感受这番如玉似雪的美景。

“早就听说这边有个绿道了，正好趁着假期带家里人一起过来‘打卡’。”来自宣城的岑先生说，自己从宣城市区自驾到十字镇，沿新G318转S203便进入了新和绿道。一路上，处处鲜花吐艳，公路与沿线美景相映成趣，构成了一幅“人在车中坐、车在画中游”的春日画卷。

新和绿道，是郎溪县坚持因地制宜、创塑特色，着力打造“美丽公路”郎溪样板的一个鲜活缩影。

近年来，郎溪县牢牢抓住交通强国皖南交旅融合发展试点和“一地六县”合作区建设两大契机，以“水韵茶乡路”为主题，按照主体工程生态美、行车安全舒适美、路域环境和谐美、便民服务温馨美、公路文化内涵美“五美”为目标，补齐一批“末梢路”，打通一批“循环路”，建设一批“产业路”。

期间，该县还新改建通湖绿道、龙须湖绿道、新和绿道、灯塔绿道等美丽公路，总里程达122公里。其中，通湖绿道、龙须湖绿道等5条道路获省级示范道路称号，新和绿道更是获得了“全国美丽乡村路”的荣誉。

靓起来的路域环境

春分过后，凌笪镇下吴村花涧民宿负责人黄永兰就进入了一年中最忙碌的时期。“每到节假日或周末，客户需提前预定，其余时间入住率也在七成以上。”黄永兰说，这主要是S202的贯通和道路品质的提升带来的“连锁效应”。

黄永兰在经营民宿的同时，还经营着一个集茶叶、苗木为一体的永辰家庭农场。她记得很清楚，早些年，因道路通行条件有限，每到新茶上市，外地采茶工大巴车只能通到原溧宁高速凌笪出口，然后用小面包车一车一车接转。“现在大巴车不仅能开到农场，而且到茶山都不成问题。”黄永兰很是欣喜。

2021年起，为不断缩小苏皖公路路域环境差距，提升郎溪对外道路通行能力和承载能力，郎溪交运局强力推进S202“美丽公路”项目，主要建设内容为道路两侧绿化提升、沿线路域环境整治、交通和旅游设施增设等。

项目建设分两期实施，先后投入资金约8000万元。在建设过程中，郎溪县坚持高标准谋划、高质量推进，邀请沪苏浙先进发达地区的相关设计院高水平编制美丽公路建设规划，把S202美丽公路建设理念、要求、任务、节点等体现到规划文本中，使之成为项目建设的依据和蓝本。

现任江苏省溧阳市社渚镇金山村支部副书记段贵生见证了郎溪“美丽公路”的提质焕新。“现在安徽的S202公路，与我们溧阳1号公路无缝对接，就像一条彩色的纽带，将郎溪和溧阳旅游、文化、农业等资源紧密连接。”他说。

快起来的交旅融合

晴空万里，微风轻拂，在郎溪龙须湖绿道上，广德骑行队与郎溪骑行队正在进行一场友谊赛。

说是“比赛”，其实就是一场“快”与“慢”的旅行。两支队伍一会儿一字排开，你追我赶，穿梭在宽广洁净的龙须湖绿道上；一会儿又驻足于龙须湖水库、白茅岭蓝莓基地，呼吸清新的空气，欣赏如诗如画的风光。

以路为景，以路创景，串景成线。截至目前，郎溪建设成“美丽公路”11条。在每条“美丽公路”建设期间，该县创新“交通+文化+旅游”融合发展模式，以“美丽公路”串联全县的山水林田湖、城镇乡村景，推动农村公路建设与“两山三湖”旅游景点，以及夏雨初烈士故地、姚村苏维埃政府旧址等红色资源有机结合。

郎溪县交运局总工程师陆卫国介绍说，接下来，郎溪“美丽公路”建设将继续以“水韵茶乡路”为主题，编制、实施联网成环的全域美丽公路新一轮规划，最大化做到以“微改造”“微循环”带动“微旅游”，达到“修建一条走廊，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓”的目标。