本报讯 4月17日0时，随着最后一车混凝土泵入模型中，由中铁上海工程局承建的宣城市阳德路道路建设工程PPP项目水阳江大桥左幅连续梁成功合龙，提前14天完成节点工期。

目前，阳德路道路建设工程总进度已经达到60%，其重点节点跨水阳江大桥全长267米、宽度50米，全桥为双幅设置，共5跨。桥梁右幅已施工完成并于2019年1月20日临时通车，左幅连续梁次边跨3月29日浇筑完成。现今大桥左幅连续梁顺利合龙，桥面铺装及防水施工后，在今年“十一”前大桥将全面通车。

“中铁上海工程局承建的水阳江大桥合龙，严格遵循“平衡法施工”原则，选择在温度变化较小时间段，进行混凝土浇筑。此次连续梁合龙，标志着这座民生桥通车指日可待。”中铁上海工程局集团有限公司宣城市阳德路道路建设工程PPP项目部党支部副书记凡开超介绍道。

在疫情期间，中铁上海工程局干部员工坚守岗位，组织施工队伍加班加点抢工期，采取针对性措施将原本需要10天完成承台钢筋绑扎、模板搭设墩柱钢筋笼吊装和混凝土浇筑缩短到6天。针对桩基质量、水中墩施工、连续梁实体质量及线形等一系列技术难题成立专家组，对大桥的关键技术进行攻坚，以科技手段力保大桥建设优质、安全。

市政园林公用建设管理处工程科科长黄毅说：“阳德路是我市进出城的主干道，水阳江大桥作为本项目控制性节点工程，此次合龙，为阳德路‘十一’前全线贯通奠定了坚实的基础。”

据了解，阳德路项目全长4.6公里，路宽60米，总投资12.4亿元。该项目由中铁上海工程局集团有限公司、龙元建设集团有限公司共同承建，2017年3月开工，作为市城区东向进出城主干道，预计今年9月底将实现通车能力。

（本报记者 戴丹丹）